ATENTIE RADAR !!!!!!

Posted: 5 ianuarie 2014 in Logan, politia
Etichete:,

Pentru a ştii de cine să va feriti în trafic, vedeti lista cu numerele de înmatriculare ale Loganurilor Serviciului Rutier dotate cu radere
nedetectabile.
Facem precizarea că toate au în componenţă cifra 18, iar prima literă din cele trei este Z iar urmatoarea B sau C.

B 18 ZCK B 18 ZCA B 18 ZBU

B 18 ZBW B 18 ZCI B 18 ZCJ

B18 ZBZ B18 ZBS B 18 ZCN

B 18 ZCH B 18 ZBV B 18 ZCF

picture 787

Noile maşini au toate dotările necesare, de la sistemul video radar mobil care permite stabilirea inclusiv a sensului de mers al drumului pe care s-a săvârşit infracţiunea sau contravenţia, până la echipamentele de radiocomunicaţii, sistemele de avertizare optico-acustică şi aparatul etilotest electronic. Valoare totală a celor 12 autospeciale Logan se ridică la aproximativ 1,7 milioane de lei. Cei aflaţi în trafic trebuie să ştie că nu se mai pot baza pe sistemele antiradar, deoarece acestea nu pot detecta, deocamdată, radarele noi cu care sunt dotate maşinile de mai sus.

Sper sa nu le intalniti! Informati-i si pe altii !!!!…………

2012 in review

Posted: 30 decembrie 2012 in auto, masini, oferta

The WordPress.com stats helper monkeys prepared a 2012 annual report for this blog.

Here’s an excerpt:

About 55,000 tourists visit Liechtenstein every year. This blog was viewed about 660,000 times in 2012. If it were Liechtenstein, it would take about 12 years for that many people to see it. Your blog had more visits than a small country in Europe!

Click aici pentru a vedea raportul complet.


Compania chineză BYD, un lider la nivel mondial in ceea ce priveste productia de masini electrice, autobuze, baterii si iluminat cu LED-uri, și gigantul energetic bulgar Bulmineral au semnat un acord de colaborare pentru a construi o fabrica de asamblare auto. Societatea se va numi Motors Auto Group si va fi localizata în orașul Breznik, la aproximativ 50 km vest de capitala bulgară Sofia.

byd auto

Usachev Alexandru, Chief Executive Officer al Bulmineral a declarat ca noua societate va produce automobile electrice și autobuze electrice. La ceremonie au participat Bojkov Valentin, director executiv al Agenției Bulgare a Transporturilor Rutiere și Li Hong, prim-secretar al Ambasadei Chinei la Sofia. Primul lot de autobuze este de așteptat să fie lansat în luna februarie 2013 urmand ca la capacitate maxima, fabrica sa produca 40-60 autobuze de o lună. Usachev Alexandru a mai spus ca producția va fi extinsă, urmand ca in Bulgaria sa fie produsa întreaga gamă a BYD masini electrice, baterii si lumini LED.

Acesta este al doilea proiect de colaborare in industria auto dintre China si Bulgaria. În luna februarie, producatorul chinez Great Wall Motors a deschis o uzina de asamblare auto în apropierea orașului Lovech din nordul Bulgariei, împreună cu partenerul său bulgar Litex Motors. La capacitatea maxima, in 2015, uzina va putea produce 50.000 de vehicule anual.

Sursa: BYD Auto

http://www.contabile.ro Birou contabilitate tarif corect Bucuresti !


Dacă această carte va ajuta măcar un singur om şi va duce la evitarea unui accident, eu sunt mulţumit.
Theodor Ladar Autorul cărţii

Cartea “Patru roţi şi un singur creier” poate fi descărcată gratuit de pe www.sofez.ro, fiind oferite două posibilităţi de descărcare – serverul propriu şi Google Drive. Alături de carte este oferit şi un evaluator interactiv al distanţei de frânare, valabil pentru peste 700 de modele, realizat cu date furnizate de testele independente ale ADAC.

Cititi-o si comentati. Eu il admir pe autor si vreau sa imi fac timp sa citesc cartea in intregime.

http://www.contabile.ro Birou contabilitate tarif corect Bucuresti !


Ceea ce vedeti in imagini va fi lansat in 2013 dar a fost surprins in teste de catre cei de la “carscoop”
Noul Sandero Stepway vrea sa fie o alternativa, cu dimensiuni mai mici şi cu un cost mai mic al SUV-ul Duster.

This slideshow requires JavaScript.

Din imaginile publicate nu se pot observa foarte multe detalii datorită camuflajului, dar vom urmarii toate informatiile ce vor aparea despre noul model crossover şi va vom da mai multe informaţii.

Sursa imaginilor: Carscoop

http://www.contabile.ro Birou contabilitate tarif corect Bucuresti !


Ca și până acum, modelul Toyota poate fi comandat în variantele de caroserie cu 3 și 5 uși. Dacă prima este disponibilă doar cu nivelul de echipare Terra, cea de a doua beneficiază de trei linii de echipare: Terra și Luna.

Aygo 2012 obţine un consum de combustibil deosebit de 4,4 l/100km şi un nivel de emisii de doar 102 g/km, la transmisia manuală.
Preţul de lansare al ediţiei limitate de la Toyota începe de la 8.535 Euro (cu TVA), pentru un nivel de dotare generos în clasa lui, ce include: airbaguri pentru şofer şi pasager, ABS+EBD+BA, aer condiţionat cu reglare manuală, geamuri electrice fata, închidere centralizată cu telecomanda, Radio CD&patru difuzoare, volan cu reglare în înălţime.

Toyota Aygo s-a clasat, în 2011, în Top 3 al preferinţelor clienţilor din segmentul A, cu o creştere a vânzărilor de peste cinci ori faţă de anul anterior, conform raportărilor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor Auto

Odată cu lansarea modelului cu îmbunătățiri, Toyota introduce pe piața locală și o ediție specială denumită Aygo Mandarin. Aceasta se individualizează prin nuanța orange a exteriorului, inserturile de aceiași culoare prezente pe turometru, vitezometru, uși, difuzoare, fante de ventilație cât și pe tapițeria bicoloră gri-orange. Prețurile de lansare sunt cuprinse între 9.120 și 10.745 de euro.

Partea de motorizare se reduce la o singură motorizare. Japonezii au renunțat la dieselul de 1.4 litri pentru a ceda unității pe benzină de 1.0 litru ”puterea” deplină. Revizuit și optimizat propulsorul ce dezvoltă 68 de cai putere la 6.000 rpm și un cuplu maxim de 93 Nm la 3.600 rpm se mulțumește cu un consum mediu de 4,4 litri la 100 km.

Cuplajul cu roțile punții față se face prin intermediul unei cutii manuale sau automată MultiMode, ambele cu 5 trepte. Transmisia MultiMode oferă și un regim manual de schimbare a treptelor, grație clapetelor aflate pe volan.

În dotare standard, Aygo Facelift primește airbaguri pentru șofer si pasager, ABS + EBD (distribuția electronică a forței de frânare) + BA (asistent la frânarea de urgență), aer condiționat cu reglare manuală, geamuri electrice față, închidere centralizată, sistem audio cu radio-CD și 4 difuzoare, volan cu reglare pe înălțime. Sistemul audio încorporează acum tehnologia Bluetooth cu funcție de apelare hands-free, oferă posibilitate de conectare cu un dispozitiv portabil pentru a asculta muzica și un ecran multifuncțional.

Asamblat în Cehia și dezvoltat special pentru clienții europeni, Toyota Aygo oferă un compromis chiar interesant între consum și prestații.

Prețuri Toyota Aygo Facelift – România/aprilie 2012

Versiune 3 uși
Aygo Terra 8.535 euro

Versiune 5 uși
Aygo Terra – 8.835 euro
Aygo Luna – 9.700 euro
Aygo Luna MMT – 10.420 euro

Ediția specială Aygo Mandarin
Aygo Terra Mandarin – 9.120 euro
Aygo Luna Mandarin – 10.030 euro
Aygo Luna Mandarin MMT – 10.745 euro


In aceasta dimineata 29 martie 2012 in parculetul din spatele blocului EVA , aproape de Bulevardul Magheru, in centrul capitalei, la ora 9 a sosit un grup de tineri , vreo 8-10 persoane, “inarmati” cu o matura de frunze si manusi de plastic in maini.

This slideshow requires JavaScript.

Ce vroiau sa faca ? Vroiau sa faca curat in parc, sa faca poze si sa arate acest lucru in nu stiu ce scop. Poate ca erau in campanie electorala, poate era o actiune de voluntariat, nu stiu , cert este ca parcul era curat luna. Parcul este ingrijit, in fiecare saptamana o echipa Romprest isi face treaba asa cum trebuie.

Dar tinerii venisera sa faca poze in actiunea lor de curatenie, si nu s-au lasat descurajati de faptul ca parcul era curat “luna”, asa ca si-au umplut sacii cu care venisera pregatiti cu gunoi, dar cu gunoi luat din cosurile de gunoi. Treaba a fost indeplinita, au facut poze cu gunoiul din cosurile din gunoi, si acum probabil se vor lauda pe internet, pe Facebook, cu tonele de gunoi stranse din “Top Center-ul” capitalei.

Eu cred ca mai bine s-ar duce de exemplu, si le propun tot in sectorul 1, ca poate interesul lor tine de acest sector, pe strada Drumul Sabareni, ca vor gasii zeci de tone de gunoi imprastiat si pe stanga si pe dreapta, de la RTC pana la Gara 16 Februarie.

Pozele sunt facute cu telefonul , dar se pot observa persoanele care isi umplu sacii din cosurile de gunoi.


Dacia va rechema în service 3.818 unităţi Duster vândute pe piaţa din România. Mecanicii vor verifica sistemul de frânare spate al SUV-ului şi vor repara eventualele defecte.

Se pare ca mai bine de 30% din totalul masinilor Duster vandute in tara au ceva probleme. Cum ii sta bine oricarei masini europene, iata ca si Dacia face o rechemare in service pentru 3.818 masini Duster care au probleme la un suport de cilindru, componenta a sistemului de franare.

“In cazul acumularii de zapada pe suportul de sustinere a flexibilului de frana spate exista posibilitatea redusa a ruperii prin oboseala a uneia dintre conductele rigide de frana in zona de fixare pe cilindrul de frana”

“Circuitul de franare este compus din doua circuite interne separate in “X” (roata stanga fata + roata dreapta spate si roata dreapta fata + roata stanga spate). In caz de defectare a unuia dintre circuitele de franare, celalalt va continua sa functioneze, asigurand franarea rotilor opuse si nu va afecta controlul traiectoriei vehiculului.

Duster este cel de-al doilea cel mai bine vandut model Dacia pe piata din Romania. In 2011, constructorul a livrat 7.252 de unitati pe piata interna. Tot in 2011, Duster a fost cel mai bine vandut SUV pe pietele din Spania si Franta.

In Franta, Dacia a vandut 47.845 de unitati Duster in 2011. Duster a primit mai multe distinctii internationale, printre care “Masina 4×4 a anului 2011″ in Franta, Masina Autobest 2010, Masina Anului in Romania si Trofeul Argus in Franta.

 

Asigurare RCA, 10% discount pe loc! Calculeaza pe loc cel mai bun pret si mai scadem 10% din el. Iti livram asigurarea gratuit, oriunde in tara!


BYD S6 cucereşte piaţa chineză. SUV-ul cu preturi care incep de la 14.000 USD a apărut pe piaţa locală în mai 2011 şi în următoarele opt luni si-a găsit 45.185 de clienti. Cel mai bune rezultate au fost inregistrate la sfârşitul anului trecut, 12.296 de unităţi în noiembrie şi 15.012 de unităţi în luna decembrie. Datorită popularitatii în creştere şi opiniilor bune ale jurnalistilor chinezi, masina a primit premiul “SUV-ul Anului 2011″. Exteriorul şi interiorul BYD S6 sunt, sa spunem, “similare” cu Lexus RX. Acest lucru este speculat de dealerii BYD . Acestia oferă pachetul special “Lexus Look”, pentru 95 USD, care “transforma” BYD S6 in prestigiosul Lexus RX350.

Acest pachet atractiv include 11 elemente. Principalul obiect al colectiei este grila fata cromata, simbol al tuturor maşinilor făcute de Lexus. Clienţii care decid cumpere pachetul de transformare vor primii, de asemenea, inscripţiile “Lexus” şi “RX350″ şi opt simboluri “L” pentru roti, grile, haion, volan. Cu pachetul “Lexus Look” un BYD S6 ajunge sa coste  aproximativ 14300 USD, cu 70.000 USD mai puţin decat un  exemplar original Lexus RX350, pe care il gasim la pretul de 84.625 USD.

BYD S6DM este echipat cu un motor pe benzina de 2-litri care dezvolta 140 CP avand un cuplu 186 Nm. Masina a primit cinci stele la crash testul chinezesc făcut de către organizaţia locală C-NCAP. Producator vede popularitatea în creştere a SUV şi anunţă îmbunătăţiri ulterioare, inclusiv transmisie cu dublu ambreiaj (DSG) şi o versiunea hibrida S6DM , care, ca Lexus RX400h este echipat cu trei motoare. Mai mult decât atât, modelul cu aceste “specificaţii verzi” va apărea în Europa anul viitor .

Compania BYD Auto crede cu tărie în dezvoltarea tehnică a produsului şi fiabilitatea acestuia şi are în vedere introducerea unei garantii extinse de 6 ani.

Sursa: carnewschina.com
Sursa: leoee.com


Dacia Lodgy tocmai si-a facut debutul mondial la Salonul Auto de la Geneva. Surprizele sunt destule, si bune si mai putin bune, le comentam imediat.

Sa vorbim despre motoare mai intai. Stim motorul de 1,6 litri (benzina) cu 85 CP si turbodiesel-ul 1,5 dCi in versiuni de 90 CP si 110 CP.
Noutatea este un motor pe benzina de 1,2 litri TCe, unul nou, turbo, care produce 115 CP, lucru care face din Lodgy primul model Dacia echipat cu motor turbo, pe benzina.

Asa cum se observa si in tabelul alaturat cel mai ieftin model Lodgy, nivel de echipare Acces si motor de 1,6 litri si 85 CP, costa 9.500 euro, cu TVA inclus. Cel mai scump model , Laureate 1.5 dCi 110 CP si 7 locuri ajunge cu toate optionalele la 16.420 euro.

Cele mai bune performante le ofera motorul turbo de 1,2 litri si 115 CP: 0 – 100 km/h 10,6 secunde si 179 km/h viteza maxima. Toate versiunile sunt echipate cu cutie de viteze manuala, cu 5 trepte, iar dCi-ul de 110 CP e dotat cu o cutie in 6 trepte.

Dar sa va spun si ce nu-mi place. Ne jucam in configuratorul de pe siteul Dacia : -La versiunea de start , aceea de 9500 de euro, nici macar aer conditionat nu poti sa pui ca optional, nu mai vorbim de clima automata, ca nu uitati vorbim de Dacia, adica de o masina low cost. Deci parerea mea e ca ar trebui sa ajunga si Dacia in rand cu lumea civilizata si sa puna AC standard pe masinile lor.

Despre exterior m-am mai exprimat pe acest blog si am spus de la inceput ca e urat. Imi mentin parerea , dar trecand la interior ma declar multumit de ceea ce vad la Lodgy. In sfarsit Dacia lasa in urma interiorul de Logan si ne arata un interior evoluat.

Un alt minus la Lodgy e gama de culori, “3 culori in doua nuante” si gata , nu gasesti nici o culoare plina de viata !

Pentru ce ofera, anume: spatiu, interior placut, materiale de calitate, motorizari noi (taxe mici), sistem de navigatie, scaune incalzite, iesire usb, limitator de viteza, Dacia Lodgy vine la un pret corect.

Esp-ul e optional, ar fi trebuit sa fie obligatoriu pentru o masina noua in 2012, dar..pentru masini produse in UE, deci nu se aplica in Maroc. Vorbim de siguranta totusi, si parca e mai importanta decat mp3 player-ul cu touch screen, sau poate nu ?!

Bune si rele puse cap la cap, din punctul meu de vedere cel mai reusit model Dacia de pana acum! Pacat ca nu e produsa in Romania !